经济观察报 | 可持续发展需要每个利益相关方的积极参与
沈建缘/文 3月24日下午,中国发展高层论坛期间举行的“碳中和与全球气候治理专题研讨会”上,蒂森克虏伯股份公司首席执行官米格尔·洛佩兹(Miguel Ángel López Borrego)表示,“企业和政府合作对于工业领域减碳意义重大;加强不同利益相关方之间的合作对于绿色转型的成功至关重要;建立联盟是推动实施大规模脱碳项目、增强各方信心的最可靠方式。他相信,在技术创新和多方协作的共同推动下大胆行动,加快减碳步伐,将会在绿色转型中收获更多机遇。”
之前,在3月21日到22日举办的第十六届北京市市长国际企业家顾问会议上米格尔·洛佩兹也以北京市市长国际顾问的身份,围绕北京高质量发展重大问题建言献策。
米格尔·洛佩兹2023年6月1日担任蒂森克虏伯股份公司首席执行官并于当年8月首次访华。除了推动在华业务的进一步发展,他尤其希望在绿色氢能领域,蒂森克虏伯能与中国合作伙伴一道,推动全产业低碳转型。
“技术创新是实现我们自身、助力客户和社会的实现气候中性目标的关键手段,我们正在风能、氢能、化工、水泥、钢铁、汽车零部件等所有业务中积极地推动各种创新。此外,同样重要的是加强绿色价值链上下游协同,这需要跨行业、跨学科和跨国界的合作,需要我们每个利益相关方的积极参与。” 他说。
作为绿氢的最大用户之一和大规模工业化制氢技术和设备的领先供应商,尽管面临各种挑战和不确定性,2023年8月,蒂森克虏伯钢铁仍与西马克集团(SMS)签署合同,启动全球最大的工业脱碳项目,为蒂森克虏伯杜伊斯堡钢厂设计、交付和建造第一座氢能源直接还原工厂。该工厂将拥有 250 万吨直接还原铁 (DRI) 产能,计划于 2026 年底完工。
这一项目启动后,将在未来每年减少超过 350 万吨的二氧化碳排放。标志着这家德国最大的钢铁制造商在其 200 多年的历史中实现了决定性的技术转型,并成为世界上第一家将 100% 氢气直接还原与新型熔炼设备相结合的钢铁制造商。之前,蒂森克虏伯钢铁已经计划到 2030 年减少 600 万吨的二氧化碳排放,占总排放量的30%,最迟于 2050 年完成向完全碳中和生产的转型。
在米格尔·洛佩兹看来,发展、繁荣和减缓气候变化并不相互矛盾。“气候变化正在塑造和影响着我们的未来,我认为绿色转型不是一个可选项,而是一个必选项,是不可抗拒的大趋势。”他表示,“在绿色转型中,我们一定会面临重重挑战,但同时我们也要看到其中蕴藏的巨大潜力和机遇。这也是为什么蒂森克虏伯在去年设立了‘减碳技术业务领域’,将我们相关的绿色技术,从可再生能源到氢能、到化工,再到绿色水泥业务整合到一起,成为我们的绿色技术驱动力。”
为此,蒂森克虏伯于2023年10月1日起设立减碳技术业务领域(Decarbon Technologies)。该业务领域由集团内多个拥有工业脱碳关键技术的业务整合而成,自此,蒂森克虏伯的业务组合将包括汽车技术、材料服务、减碳技术、钢铁欧洲和船舶系统五大业务领域。
米格尔·洛佩兹表示,“作为工业企业,要全力以赴发展气候友好型技术,致力于绿色转型并成为绿色转型的先锋。他所在企业将气候友好型技术作为企业驱动绿色发展的重要举措,通过整合关键技术,明确重点业务领域,帮助企业加快低碳转型。”
访谈:
沈建缘:在出任CEO的首次访华之后,对中国市场的理解与过去有哪些不同?怎样看待中国市场的增长机会?
米格尔·洛佩兹:我本人对中国并不陌生,1996年我就来到中国,中国在过去几十年间的变化可以说有目共睹。
去年6月,我出任蒂森克虏伯首席执行官,并在任期不到100天内就访问了中国,与多个政府部门、多家央企进行了高层会晤和深入交流,我深感中国正在加大创新力度,并在很多领域扮演着重要的角色。我最近通过我的中国同事了解到一个热词“新质生产力”,这也是我非常认同的观点:技术创新是高质量发展的重要驱动力,正如蒂森克虏伯,也始终把企业的核心竞争力放在技术的创新上。在环境变化和绿色发展的大趋势下,我们将创新的重点聚焦在气候保护、能源转型、工业数字化以及未来交通等领域,并加大低碳、环保、绿色技术的创新持续投入。
此外,我另一个印象,就是中国合作伙伴在推动减碳方面与我们有着共同的愿景,并表示出了强烈的合作意愿。中国作为工业大国,在工业方面的减碳进程也关乎全球减排目标的实现。中国对双碳目标的承诺,为我们的业务带来了更多发展机会。我们期待,未来我们能发挥我们的技术优势和全球经验,进一步加强与中国合作伙伴的交流与合作,探索更多的机遇和可能性,例如,进一步拓展绿氢、绿色化工、绿色水泥等业务,同时为中国的绿色发展做出贡献。
沈建缘:中国市场在蒂森克虏伯的全球战略中占据怎样的位置?目前增长情况是否令人满意?还有哪些目标?
米格尔·洛佩兹:中国是蒂森克虏伯除德国本土以外最重要的战略市场之一。集团在华业务涉及汽车、能源、机械工程、化工、冶金、水泥,以及航空材料服务等多个行业,向中国市场提供多元化的产品、服务和解决方案。
得益于中国蓬勃发展的汽车和风电市场,近年来蒂森克虏伯在华的汽车零部件和轴承业务取得了快速的发展。2023年中国新能源车全球占比高达60%;2022年,风电新增装机量超过全球50%,我们看到这些行业在未来还有继续增长的潜力。为此,我们不断拓展本地能力,服务本地市场的需求。
与此同时,我们也看到,伴随着全球经济疲软,市场竞争在不断加剧,由此带来的价格竞争一方面刺激了行业的发展,但同时也对行业的可持续发展提出了挑战,比如风电行业。我们通过持续研发进一步满足本地客户需求,实现降本增效,提升产品品质和竞争力;与此同时,我们也期待看到一个更聚焦于创新,更关注质量的可持续发展的行业态势。
沈建缘:在不确定性市场环境下下,您如何看待中国市场的增长?如何看待与中国合作伙伴的合作空间?
米格尔·洛佩兹:中国经济在多重不确定和挑战下表现出了很强的韧劲。中国作为全球第二大经济体,是全球经济稳定和发展的重要贡献者之一。
我们相信,一方面,在中国高质量发展以及双碳目标的指引下,不同行业正在推动产业升级和绿色转型,这将推动经济的良性发展。另一方面,中国的城镇化发展进程还在继续,并且区域一体化的协同发展也将带来更多可能性。同时,随着中等收入群体规模的提升,也会激发更多市场需求和消费潜能。
蒂森克虏伯与中国的合作始于150多年前,自此我们就与中国合作伙伴建立了深厚的合作关系,见证并参与着多个行业的发展。我们在华拥有多家合资企业,并在很多重要项目上与中方开展合作,这既包括国内项目,也包括海外项目。
例如,我们在国际工程总承包项目方面与中国企业开展了多次密切合作,可以说是你中有我,我中有你。有些项目中我们作为总包方,选择中方合作伙伴共同建设项目,有些项目中,我们作为中方合作伙伴的供应商参与其中,通过优势互补应对项目中遇到的挑战。我相信,建立长期合作机制是实现多赢的最佳途径。
沈建缘:在可持续发展领域,蒂森克虏伯今年在华投资布局有哪些计划和目标?
米格尔·洛佩兹:为了研发适合本地市场的新产品,以及更好地满足本地客户的需求,近年来蒂森克虏伯的在华投资保持着持续稳定的态势。
中国是风电回转支承最大的单一市场和生产基地。就在去年,蒂森克虏伯罗特艾德(徐州)环锻有限公司(XREM)四期产线落成,这是该公司自2005年落户徐州以来的第四次增资,总投资约5亿元人民币,可实现产能翻番。
在汽车业务领域,我们在过去几年间持续增资,例如近两年分别在常州和昆山设立新的工厂,生产减振器和白车身等零部件。此外,蒂森克虏伯汽车转向业务的亚太区总部和研发中心就设立在中国,从而进一步满足本地市场和客户的需求;我们在常州的动力部件工厂也紧跟绿色发展的步伐,从生产传统内燃机部件向新能源汽车领域转型。
中国的绿氢市场正在崛起。作为全球领先的水电解制氢供应商,我们很关注氢能业务在中国的发展。我们正探索满足本地市场需求的路径,寻求更多市场合作机会。去年,我们与多家央企签署了合作备忘录,希望在未来共同推动氢能产业链上下游的紧密合作。
随着中国3060目标的推进,中国可持续发展将带来更多的市场前景。我们将持续在风电、绿氢、汽车、钢铁、水泥等绿色高端制造领域发力,为之做相应布局。
沈建缘:蒂森克虏伯如何保持创新能力?并将可持续作为战略增长的驱动力?哪些成果可以作为行业借鉴?
米格尔·洛佩兹:我们始终将创新视为企业可持续发展的重要一部分。通过创新,我们致力于解决社会大趋势带来的挑战,比如气候变化。以我们碳排放最大的钢铁业务为例。蒂森克虏伯拥有德国最大的钢厂,我们的钢铁业务占德国温室气体排放总量的 2.5%。要实现钢铁生产的碳中和,最关键也可能是唯一的路径就是大规模的利用氢参与生产。去年蒂森克虏伯钢铁业务启动了全球第一座氢能直接还原工厂的"tkH2Steel"项目,将每年减少超过 350 万吨的二氧化碳排放,这是该业务向气候中立转型的第一步。未来我们还将建立三座直接还原工厂,计划在2050年前实现碳中和。
氢是未来能源转型的关键,这一点已在业界达成了广泛共识。蒂森克虏伯新纪元是全球技术领先、且为数不多能够提供吉瓦级氢能生产技术的供应商之一,在全球已有多个工业级别的项目正在推进。该业务在去年成功上市,资金也将用于业务的持续创新和拓展。去年,集团成立的“减碳技术业务领域”,覆盖绿氢价值链上下游,我们试图通过自身的技术能力推动多个行业的协同发展。
此外,蒂森克虏伯的汽车和材料服务业务也在向更可持续的业务模式发展。我们的汽车零部件都能应用于电动交通领域,并支持整车厂商研发最新车型。而在材料服务领域,我们正在数字化的助力下,为创建可持续供应链和资源节约型循环经济做出贡献。
除了公司本身的研发投入,我们还致力于加强与研究机构的创新合作。例如,就在近期,蒂森克虏伯新纪元与德国弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所(Fraunhofer IKTS)达成了固体氧化物电解池(SOEC)技术战略合作伙伴关系,从而进一步加强自身在全球绿氢生产电解技术中的领先地位。