InCar plus:提高汽车效率的解决方案 旨在促进环保创新的最大研究开发项目即将扩展—— 30余个项目将于2014年内完成
InCar®现已升级为InCar®plus!以打造“提高汽车效率的解决方案”为宗旨,蒂森克虏伯集团正在全面扩展其有史以来规模最大的汽车工程创新研发项目。将有30余个项目陆续推出,包括40余个单项解决方案,其目的是在汽车动力总成、底盘和转向系统以及车身等领域开发创新产品。项目将特别注重围绕高能效、电动车和轻量化结构等技术趋势,开发环境友好的解决方案。每一项InCar®plus创新成果都将至少在重量、成本效率、可持续性或功能性中的某一方面明显优于目前最先进的产品。InCar®plus的最终成果将于2014年9月全部投放市场。
蒂森克虏伯集团研究与开发部负责人Reinhold Achatz博士对InCar®plus期许很高。他表示:“对于蒂森克虏伯来说,InCar®plus的创新和技术进步能够为人类应对全球增长并以可持续方式使用有限的资源做出重要贡献。我们在工程上的专业技术能够帮助客户在全球市场上取得竞争优势,并以高效利用成本与资源的方式制造创新产品。同时,这也会对我们自己的经营业绩产生积极的影响。InCar®plus的成果将进一步提升我们作为国际汽车工业合作伙伴的业已稳固的地位。”
InCar® ——技术和商业上的成功案例
InCar®品牌代表着蒂森克虏伯在汽车技术领域的独特专长。自2009年启动以来,该项目已推出了30多项涉及汽车车身、底盘和动力总成的创新成果,显著提升了蒂森克虏伯作为汽车行业研发合作伙伴在客户、媒体和公众心中的形象。随后,蒂森克虏伯与多个汽车制造商签订了100余个联合开发项目,并且收到了不计其数的原型车和生产订单,使得InCar® 在商业和技术上均取得了成功。一个汽车零部件供应商经过独立研发,取得如此广泛的创新成果,开创了汽车工业历史先河。
InCar®plus ——提高汽车效率的解决方案
InCar®plus不只是InCar®的后续项目。“Plus”代表着蒂森克虏伯的战略升级。蒂森克虏伯将以更好的方式——对客户和环境都更加有益的方式——来满足日益增长的需求。
项目亮点
传统的内燃机在可预见的未来仍将是汽车的主要推进装置。蒂森克虏伯正在对内燃机的气阀和曲轴机构进行改进,从而给内燃机注入新的活力。此举的目的是通过提高引擎效率来降低燃油消耗和废气排放。例如,对可调式凸轮轴技术的系统性改进将帮助汽车满足未来的排放标准。动力总成项目也将为电动车的动力系统提供创新的解决方案。通过提高效率,将来的动力系统将能够更好地满足汽车驾驶者的出行要求。
由于具有较低的能耗,电动转向系统已帮助许多汽车提高了效率。电动转向系统正逐渐替代液压系统,为提高汽车的安全性和方便性做出了重要贡献。自动泊车和车道保持辅助等现代驾驶辅助系统也要求在技术上实现这样的转变。底盘与转向项目所产生的创新成果将有助于把这项技术应用到更多级别的车型上,并可进一步提高其效率。另一个重要的研究领域是多材料结构的减震器管和转向柱,将对碳纤维增强塑料或铝与其他广泛使用的材料相结合进行研究。最后,也同样重要的是,蒂森克虏伯将为新的InCar®plus产品设计高成本效益的大规模生产工艺流程。
以经济高效的方式实现汽车减重是车身项目的一个重点。通过采用新的钢材等级、创新的三明治材料以及优化的加工工艺,客户在汽车经济适用性和安全性方面不断提高的要求将得到满足。如今,以负责任的态度使用资源和减少材料的使用比以往任何时候都显得更加重要。从材料的生产、使用直到回收,该项目将从整体上全面考虑二氧化碳减排以及能源和水的消耗。工程师们还将关注座位和车轮与车身相关的部分。这些部分对汽车自重的贡献较大,需要仔细加以设计才能满足客户和制造商对舒适性、功能和外观设计的高要求。