减振器专家蒂森克虏伯倍适登扩大在华业务

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  • 在常州生产电子可调减振器系统

  • 与中国电动汽车制造商共同发展

  • 中国汽车保有量及使用年限的增加为售后市场提供了新的增长机遇

 

减振器专家蒂森克虏伯倍适登正在进一步扩大在华业务。公司在常州投资建立了蒂森克虏伯倍适登减振汽车零部件（常州）有限公司，生产电子可调减振器系统。此前，该业务已收到多家国内传统整车厂的生产订单，为他们提供新车型平台的零部件。新生产线建设工作已于今年年初启动，并计划在年中进入产品引进和测试阶段，2022年起全面运行。

蒂森克虏伯倍适登公司首席执行官Peter Klaus Kirner博士表示：“我们非常关注中国不断增长的电动汽车市场，其中一个重要原因是，许多中国传统整车厂以及造车新势力都非常注重高端市场，并非常认可蒂森克虏伯的产品和系统集成能力。对我们来说，现在是加强我们在中国市场业务的最好时机。”近年来，蒂森克虏伯倍适登将战略投资集中在墨西哥和东欧地区，并扩大了这些市场的客户和生产网络。

这条全新的减振器生产线建立在位于江苏常州的蒂森克虏伯发动机系统（常州）有限公司内，该工厂自2014年起生产汽车动力总成部件。现有工厂基础设施的联合使用将为新生产线的建立和运营提供显著的成本优势。蒂森克虏伯减振器生产线投资为800万欧元，这将在未来几年创造约160个全新的就业岗位。

蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士表示：“中国是目前全球最大的汽车消费市场，随着国内汽车保有量不断增加以及新能源汽车行业的迅猛发展，蒂森克虏伯对中国市场充满信心，并不断加大投资力度。我们愿与中国合作伙伴一道，共同拓展新的业务机会，助力中国汽车产业高质量发展。”

该工厂平均每年将生产大约77万套电子可调减振器系统。这些半主动减振器使用传感器衡量整个行程中的振动情况，并识别车辆的驾驶情况和车况。所有数据均记录在一个控制单元中，该控制单元能够优化每个减振器上的阻尼力，从而使车辆能够自动适应所有驾驶情况。

“我们在中国市场看到了新的增长潜力，不仅是作为整车厂的配套，还包括替换零件业务。随着中国汽车保有量及使用年限的增长，对零部件产品的需求也在递增。因此，目前我们正在针对中国重新调整我们的售后市场结构，从而在该领域获得更多市场份额。”Kirner博士表示。

蒂森克虏伯倍适登是全球最著名的减振器系统制造商之一，隶属于蒂森克虏伯集团汽车技术业务，该业务目前仅在中国就拥有10个生产基地。上一个财年，集团在中国获得的汽车业务销售额约为11亿欧元。