1866年7月27日，阿尔弗雷德·克虏伯在德国埃森的铸钢厂接待了首个中国官方代表团。从那一刻起，一段跨越160年的工业故事就此开启。

今天，中国已成为蒂森克虏伯全球战略版图中的重要市场。让我们站在历史的坐标系上，回望这段跨越160年的科技与产业共进，以及东西方文明的交叠与共振。

阿尔弗雷德·克虏伯接待了来自中国的第一个代表团，由此拉开克虏伯与中国长达一个多世纪的合作序幕。

克虏伯公司为清政府提供首批加农炮。

亨舍尔公司（即后来的蒂森亨舍尔）向清政府交付了第一台蒸汽机车。

清末重臣李鸿章访问克虏伯位于德国埃森的铸钢厂。

位于上海外滩的中国银行大楼建成，采用了来自克虏伯的钢材。

第一辆亨舍尔卡车销往中国。

克虏伯商标在中国注册。

中国代表团访问克虏伯位于莱茵豪森的冶金工厂。

4台亨舍尔柴油机车销往中国。

中国与德意志联邦共和国建立外交关系。第二年，双方签订贸易协定。中国铁道部向克虏伯公司购买了14台机车。

时任克虏伯集团监事会主席贝尔特霍尔德·白茨博士率领德国经济代表团访问中国，并在北京受到周恩来总理的接见。

1978年，中国确立了改革开放的基本国策，向世界释放出明确的开放信号。一个拥有巨大潜力与庞大需求的市场向全球敞开怀抱，为跨国企业深度参与中国市场创造了条件。

1980年，蒂森与克虏伯分别在北京设立代表处，开启了在华的长期布局。通过合资企业、本地制造与深度参与重大项目，两家公司逐步融入中国工业体系，成为重要的产业合作伙伴，为中国的冶金、矿山、化工、水泥、交通等诸多大型项目和重要领域，供应包括钢铁冶炼、机械工程设备、化工技术、石灰窑、汽车零部件等先进产品、技术和解决方案。

蒂森克虏伯（中国）投资有限公司成立，负责集团在华的战略投资、业务赋能，并搭建政企沟通的桥梁。

随着改革开放的进一步深化，中国外资准入限制逐步放宽。2001年中国加入世界贸易组织后，蒂森克虏伯也加快了在华布局，合资业务稳步发展的同时，逐步建立独资公司。

面对充满活力、需求多元的中国市场，蒂森克虏伯坚信，贴近客户、融入中国产业链，是共享发展机遇的必然路径。

蒂森克虏伯所有业务板块集体亮相第五届中国国际进口博览会，全方位展示绿色解决方案，并与多家央企签约，进一步深化合作，推动绿色转型。

2025年3月，国家主席习近平在北京人民大会堂会见国际工商界代表，蒂森克虏伯受邀出席。

回望这160年，蒂森克虏伯不仅见证了中国工业的腾飞，更有幸参与其中。站在新的起点，蒂森克虏伯将继续携手客户与合作伙伴，共同创造更绿色、更智能、更可持续的未来。